Theo một số thông tin vừa được Top Gear đăng tải, LaFerrari XX, phiên bản đua của siêu xe LaFerrari, có thể được trang bị động cơ V6 tăng áp thay vì động cơ V12 giống như phiên bản thương mại.
Hiện vẫn chưa rõ liệu có sự thay đổi nào tới hệ thống hybrid hay không, nhưng trên LaFerrari bản thương mại, hệ thống này sản sinh tổng công suất 963 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm, trong đó riêng động cơ 6.3L V12 có công suất tối đa 800 mã lực.
Trước đây, ông Antonello Coletta, người đứng đầu Bộ phận xe thể thao của Ferrari, cũng cho biết LaFerrari XX có thể giữ nguyên cấu trúc hệ thống động cơ như trên LaFerrari, nhưng tính năng vận hành sẽ được tăng cường nhờ thiết kế khí động lực học, nâng cấp hệ thống treo, sử dụng lốp xe đua, cùng việc tối ưu hóa trọng lượng.
Dự kiến, LaFerrari XX sẽ chính thức được trình làng vào tháng 1 hoặc tháng 2 năm 2015.
: