Acura NSX thế hệ mới sở hữu kiểu dáng tương tự như bản concept trước đó nhưng mọi thứ khác đã thay đổi khi hãng quyết định thay động cơ V6 hút khí tự nhiên bằng loại V6 tăng áp kép, công suất khoảng 550 mã lực. Động cơ này kết hợp với 3 mô-tơ điện, hộp số ly hợp kép 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh SH-AWD (Super-Handling All-Wheel Drive).
So với bản concept, NSX phiên bản sản xuất tăng về kích thước, ở mức 4.479 mm dài, 1.940 mm rộng và 1.215 mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.630mm. Xe còn được trang bị hệ thống động học tích hợp với 4 chế độ vận hành khác nhau gồm Quiet, Sport, Sport+ và Track, cho phép người sử dụng điều chỉnh động cơ, mô-tơ điện, hộp số, khung gầm cũng như mức âm thanh động cơ.
Để giúp NSX 2016 nâng cao khả năng xử lý ở tốc độ cao, Acura đã sử dụng hệ thống treo trước và sau độc lập, hoàn toàn bằng nhôm; bộ mâm hợp kim nhôm thiết kế 5 chấu, kích thước 19x8.5 ở bánh trước và 20x11 ở bánh sau; lốp thể thao ContiSportContact kích cỡ 245/35Z R19 và 295/30Z R20 tương ứng bánh trước và sau; cùng hệ thống phanh hiệu suất cao với các đĩa phanh gốm carbon.
Mức giá dự kiến của Acura NSX 2016 được đề cập trong buổi ra mắt tại triển lãm ô tô Detroit là từ 150.000 USD.
: