Có thể không nổi tiếng bằng Ferrari hay Lamborghini đến từ Ý, nhưng các hãng xe Đức như Audi, BMW, Porsche... vẫn cho ra đời những chiếc siêu xe đỉnh cao làm chúng ra hoàn toàn bị mê hoặc.
Porsche 959 dường như đã đi trước thời đại của nó, vì được trang bị hệ thống treo khí nén có thể nâng/hạ gầm, cảm biến áp suất lốp... Có rất nhiều công nghệ của dòng xe này được áp dụng cho những chiếc xe ngày nay, nhưng vào năm 1989, đó thực sự là một cuộc cách mạng.
Mercedes-Benz CLK GTR được xem là một chiếc xe đua đường phố vì được phát triển dựa trên xe đua Le Mans. Nó sở hữu động cơ V12 hút khí tự nhiên công suất 600 mã lực, và một loạt các chi tiết khí động học như thân xe cực thấp, cánh gió đuôi gắn liền thân xe, rất nhiều khe hút gió...
Porsche Carrera GT có thể không nhanh như các siêu xe mới nhất hiện nay, nhưng nó có một vài thứ đáng được công nhận: hộp số sàn 6 cấp và âm thanh tuyệt vời từ động cơ V10.
Sử dụng chung nền tảng với siêu xe Lamborghini Huracan, Audi R8 được trang bị động cơ 5.2L V10 hút khí tự nhiên - điều mà chúng ta hầu như không còn nhìn thấy ở một chiếc siêu xe hiện đại ngày nay.
Porsche 918 Spyder là một siêu xe hybrid, được trang bị động cơ 4.6L V8 hút khí tự nhiên và 2 môtơ điện. Xe có tổng công suất 887 mã lực và mô-men xoắn cực đại dao động từ 917-1.280 Nm, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây và đạt tốc độ tối đa trên 338 km/h.
BMW M1 là siêu xe rất nổi tiếng và đã đi vào huyền thoại của "đại gia đình" BMW. Đây là mẫu xe mang nhãn hiệu của người Đức nhưng lại do nhà thiết kế Giorgetto Giugiaro đến từ Ý tạo hình. Có thể nói M1 là một trong những mẫu xe mơ ước của những người yêu thích BMW.
Porsche 911 GT2 RS có thể sở hữu vẻ ngoài giống như một chiếc 911 bình thường, nhưng xét về mặt hiệu năng, nó ở một "đẳng cấp" hoàn toàn khác biệt. GT2 RS hiện đang giữ kỷ lục là mẫu xe thương mại dẫn động cầu sau nhanh nhất tại Nurburgring với thành tích 6 phút 47,3 giây.
SLR là mẫu xe hội tụ tinh hoa của cả Mercedes-Benz và McLaren vào thời điểm ra mắt năm 2003, và với biến thể speedster Stirling Moss xuất hiện vào năm 2009, Mercedes-Benz cho thấy rằng họ biết cách tạo ra những chiếc xe độc nhất thế giới. Chỉ có 2 chỗ ngồi, không mui xe và đặc biệt là không kính chắn gió cùng số lượng sản xuất hạn chế chỉ 75 chiếc, Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss đủ sức trở thành niềm ao ước của bất kỳ ai nhìn thấy nó.
Isdera Imperator 108i có lẽ là chiếc xe ít người biết đến nhất trong danh sách này. Nó được chế tạo bởi Mercedes-Benz theo yêu cầu của người sáng lập Isdera và cựu kỹ sư Mercedes-Benz Eberhart Schulz. Imperator 108i có khung gầm dạng ống, cửa kiểu cánh chim, thân xe bằng sợi thủy tinh và thậm chí cả kính tiềm vọng gắn trên nóc xe, giúp người lái có góc nhìn rộng hơn về phía sau.
Có hình dáng như một chiếc Porsche 911 đời cũ, tuy nhiên siêu xe Ruf CTR đã được hiện đại hóa hoàn toàn ở phía sau lớp vỏ để trở nên khác biệt. Vào năm 1987 với chiếc CTR màu vàng, được đặt tên là Yellowbird và độ từ Porsche 911 Turbo, Ruf đã từng lập kỷ lục tốc độ thế giới tại đường đua Nardo ở Ý - 342 km/h. Với thành tích này, Ruf CTR đã ghi dấu ấn mạnh tới cả một thế hệ những người yêu xe. Chính vì vậy sau 30 năm kể từ ngày ra mắt CTR đầu tiên, Ruf đã công bố một chiếc CTR Yellowbird hoàn toàn mới.
Sử dụng chung nền tảng với siêu xe Lamborghini Huracan, Audi R8 được trang bị động cơ 5.2L V10 hút khí tự nhiên - điều mà chúng ta hầu như không còn nhìn thấy ở một chiếc siêu xe hiện đại ngày nay.
Porsche 918 Spyder là một siêu xe hybrid, được trang bị động cơ 4.6L V8 hút khí tự nhiên và 2 môtơ điện. Xe có tổng công suất 887 mã lực và mô-men xoắn cực đại dao động từ 917-1.280 Nm, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây và đạt tốc độ tối đa trên 338 km/h.
BMW M1 là siêu xe rất nổi tiếng và đã đi vào huyền thoại của "đại gia đình" BMW. Đây là mẫu xe mang nhãn hiệu của người Đức nhưng lại do nhà thiết kế Giorgetto Giugiaro đến từ Ý tạo hình. Có thể nói M1 là một trong những mẫu xe mơ ước của những người yêu thích BMW.
Porsche 911 GT2 RS có thể sở hữu vẻ ngoài giống như một chiếc 911 bình thường, nhưng xét về mặt hiệu năng, nó ở một "đẳng cấp" hoàn toàn khác biệt. GT2 RS hiện đang giữ kỷ lục là mẫu xe thương mại dẫn động cầu sau nhanh nhất tại Nurburgring với thành tích 6 phút 47,3 giây.
SLR là mẫu xe hội tụ tinh hoa của cả Mercedes-Benz và McLaren vào thời điểm ra mắt năm 2003, và với biến thể speedster Stirling Moss xuất hiện vào năm 2009, Mercedes-Benz cho thấy rằng họ biết cách tạo ra những chiếc xe độc nhất thế giới. Chỉ có 2 chỗ ngồi, không mui xe và đặc biệt là không kính chắn gió cùng số lượng sản xuất hạn chế chỉ 75 chiếc, Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss đủ sức trở thành niềm ao ước của bất kỳ ai nhìn thấy nó.
Isdera Imperator 108i có lẽ là chiếc xe ít người biết đến nhất trong danh sách này. Nó được chế tạo bởi Mercedes-Benz theo yêu cầu của người sáng lập Isdera và cựu kỹ sư Mercedes-Benz Eberhart Schulz. Imperator 108i có khung gầm dạng ống, cửa kiểu cánh chim, thân xe bằng sợi thủy tinh và thậm chí cả kính tiềm vọng gắn trên nóc xe, giúp người lái có góc nhìn rộng hơn về phía sau.
Có hình dáng như một chiếc Porsche 911 đời cũ, tuy nhiên siêu xe Ruf CTR đã được hiện đại hóa hoàn toàn ở phía sau lớp vỏ để trở nên khác biệt. Vào năm 1987 với chiếc CTR màu vàng, được đặt tên là Yellowbird và độ từ Porsche 911 Turbo, Ruf đã từng lập kỷ lục tốc độ thế giới tại đường đua Nardo ở Ý - 342 km/h. Với thành tích này, Ruf CTR đã ghi dấu ấn mạnh tới cả một thế hệ những người yêu xe. Chính vì vậy sau 30 năm kể từ ngày ra mắt CTR đầu tiên, Ruf đã công bố một chiếc CTR Yellowbird hoàn toàn mới.
: