Theo thống kê của Tổng cục Hải Quan, từ ngày 17/8 đến 30/8, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam đạt 3.089 xe, giá trị hơn 59 triệu USD, nâng tổng số xe nhập từ đầu tháng đạt 9.215 chiếc.
Số lượng xe con nhập về trong tuần gần nhất chiếm 2.129 chiếc, trị giá hơn 37 triệu USD. Xe tải có số lượng 900 chiếc, trị giá gần 20 triệu USD. Xe nhập khẩu xuất xứ Thái Lan chiếm 2.137 chiếc, trong khi xe Indonesia chiếm 726 chiếc.
Suốt từ đầu năm, Thái Lan vẫn duy trì vị trí dẫn đầu về xuất khẩu ô tô sang Việt Nam, khi hầu như mọi hãng xe đều có sản phẩm nhập từ đây. Trong khi đó, Indonesia dù bắt đầu có xe xuất sang Việt Nam nhưng số lượng không nhiều như kỳ vọng và cũng chỉ bắt đầu xuất khẩu trở lại vào tháng 8.
Số lượng xe con nhập về trong tuần gần nhất chiếm 2.129 chiếc, trị giá hơn 37 triệu USD. Xe tải có số lượng 900 chiếc, trị giá gần 20 triệu USD. Xe nhập khẩu xuất xứ Thái Lan chiếm 2.137 chiếc, trong khi xe Indonesia chiếm 726 chiếc.
Suốt từ đầu năm, Thái Lan vẫn duy trì vị trí dẫn đầu về xuất khẩu ô tô sang Việt Nam, khi hầu như mọi hãng xe đều có sản phẩm nhập từ đây. Trong khi đó, Indonesia dù bắt đầu có xe xuất sang Việt Nam nhưng số lượng không nhiều như kỳ vọng và cũng chỉ bắt đầu xuất khẩu trở lại vào tháng 8.
Nửa đầu năm nay, các dòng xe từ Thái Lan chủ yếu do Honda nhập về. Tuy nhiên, sang tháng 8 nhiều hãng xe đáp ứng đủ điều kiện theo Nghị định 116, đồng thời nguồn hàng từ nước sản xuất dồi dào hơn. Mitsubishi đưa về những chiếc Xpander, Ford giới thiệu phiên bản Everest và Ranger mới, Toyota nhập Hilux thế hệ mới chưa kể một số mẫu xe khác như Suzuki Swift.
Chủng loại và số lượng xe nhập khẩu hiện đã nhiều hơn, tuy nhiên giá ô tô tại Việt Nam vẫn chưa rẻ như kỳ vọng của người dùng. Ngoài ra, một số dòng xe khan hiếm như Toyota Fortuner hay Honda CR-V, người mua hiện còn phải lắp thêm tiền phụ kiện hàng chục đến cả trăm triệu đồng nếu muốn nhận xe ngay, nếu không có thể phải đợi nhiều tháng mới được giao xe.
Nhu cầu mua xe nhập khẩu của người dùng với một số dòng xe cao, nên lượng đặt hàng thường lớn hơn so với nguồn cung. Theo nhiều nguồn tin, Ford Everest mới ra mắt hiện đã có số lượng đặt hàng khoảng 1.000 xe. Tham khảo tại một số đại lý Ford, Everest mới có thể được giao xe ngay trong tháng 9, với giá như niêm yết mà không cần thêm phụ kiện.
Lượng ô tô nhập khẩu từ đầu năm đến hết tháng 8 sơ bộ đạt gần 30.000 xe. Trong khi đó, cùng kỳ năm ngoái, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc có số lượng hơn 65.000 xe.
Chủng loại và số lượng xe nhập khẩu hiện đã nhiều hơn, tuy nhiên giá ô tô tại Việt Nam vẫn chưa rẻ như kỳ vọng của người dùng. Ngoài ra, một số dòng xe khan hiếm như Toyota Fortuner hay Honda CR-V, người mua hiện còn phải lắp thêm tiền phụ kiện hàng chục đến cả trăm triệu đồng nếu muốn nhận xe ngay, nếu không có thể phải đợi nhiều tháng mới được giao xe.
Nhu cầu mua xe nhập khẩu của người dùng với một số dòng xe cao, nên lượng đặt hàng thường lớn hơn so với nguồn cung. Theo nhiều nguồn tin, Ford Everest mới ra mắt hiện đã có số lượng đặt hàng khoảng 1.000 xe. Tham khảo tại một số đại lý Ford, Everest mới có thể được giao xe ngay trong tháng 9, với giá như niêm yết mà không cần thêm phụ kiện.
Lượng ô tô nhập khẩu từ đầu năm đến hết tháng 8 sơ bộ đạt gần 30.000 xe. Trong khi đó, cùng kỳ năm ngoái, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc có số lượng hơn 65.000 xe.
Theo VnExpress
: