Chính thức ra mắt toàn cầu hôm 9/11 tại Thái Lan, Mitsubishi Triton 2019 sẽ bước vào phân khúc cạnh tranh với các đối thủ Chevrolet Colorado, Nissan Navara, Ford Ranger và Toyota Hilux. Về cơ bản, Mitsubishi Triton 2019 là một phiên bản nâng cấp chứ không phải thế hệ hoàn toàn mới. Mitsubishi cho biết ý định giới thiệu Triton 2019 đến 150 thị trường khác nhau trên toàn cầu và đặt mục tiêu bán 180.000 chiếc mỗi năm, cho thấy Triton mới là một sản phẩm quan trọng của hãng xe Nhật.
Rõ ràng, Mitsubishi đang cố gắng thoát ra khỏi "lối mòn" để làm mọi thứ tốt hơn với mục tiêu tăng trưởng bền vững, và Triton 2019 cùng với chiếc crossover Eclipse thế hệ mới là hai sản phẩm chủ chốt trong chiến lược này.
Ngoại thất
Tương tự các mẫu xe gần đây của Mitsubishi, Triton 2019 cũng sở hữu những đường nét đặc trưng của ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield hiện đại, với phần đầu xe có kiểu dáng trông giống như một tấm lá chắn mạnh mẽ, lưới tản nhiệt đặc trưng, đèn pha/cốt LED có thiết kế mảnh...
So với phiên bản cũ, Triton mới không chỉ có phần đầu xe thay đổi, mà khác biệt còn tới từ đuôi xe, các hốc bánh xe vuông vức hơn, đèn hậu lạ mắt, và cả những "đường cong" ở hai bên thân xe. Các nhà thiết kế của Mitsubishi đã nỗ lực để làm mới mẫu xe bán tải này toàn diện, biến vẻ ngoài của Triton trở nên cứng cáp và đẹp hơn so với hầu hết các đối thủ cùng phân khúc.
Trong khi mặt trước được nâng cấp đẹp hơn, mạnh mẽ hơn, và ở một số góc độ Triton 2019 thậm chí còn trông sang trọng hơn, thì phần thùng xe phía sau dường như không có quá nhiều thay đổi, chỉ cải tiến nhẹ nhàng và hầu hết các chi tiết đều được giữ nguyên như trên phiên bản hiện tại - vốn được xem là một bản thiết kế chưa thực sự tốt.
Nội thất
Tuy bên ngoài được tái thiết kế khá nhiều, nhưng nội thất xe lại là một câu chuyện khác, hầu như không có sự khác biệt quá lớn. Các chi tiết nội thất như bảng táp lô, bệ tì tay và phanh tay được cải thiện với vật liệu đẹp hơn, mềm mại hơn. Bên cạnh đó hệ thống thông tin giải trí cũng được nâng cấp tốt hơn, cùng cách thiết kế nút bấm mới và tăng độ thoải mái với ghế lái chỉnh điện. Các tiện nghi Triton 2019 mang lại vừa đủ dùng trên một chiếc bán tải chở được 5 người.
Hệ truyền động và trang bị an toàn
Trong khi động cơ diesel 2.4L MIVEC với công suất 178 mã lực vẫn được giữ nguyên, Mitsubishi đã tập trung vào việc tinh chỉnh và nâng cấp rất nhiều cho hệ thống truyền động và hệ thống treo của Triton mới.
Đầu tiên là cải tiến đột phá về tính năng an toàn chủ động với hàng loạt công nghệ cao cấp như cảnh báo điểm mù, camera 360 độ, hệ thống hỗ trợ đổ đèo và hỗ trợ phanh, hệ thống cảnh báo va chạm trước hay cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Có thể thấy, Triton 2019 là chiếc bán tải hiện đại và được trang bị tốt.
Các kỹ sư đã tạo ra hai thiết lập gài cầu khác nhau cho Triton mới: Super Select 4WD và Easy Select 4WD, hoạt động với các chế độ lái như Gravel (đường sỏi), Mud/Snow (bùn lầy, tuyết), Sand (đồi cát) và Rock (đường đá). Mỗi chế độ khi kích hoạt có thể thay đổi sức mạnh động cơ, độ nhạy ga và biểu hiện của hệ truyền động để phù hợp và tối đa hóa hiệu suất trong từng điều kiện vận hành khác nhau giúp hoàn thiện khả năng vượt địa hình của Triton.
Các thay đổi khác bao gồm một số tinh chỉnh ở hệ thống treo, bộ giảm chấn và phanh. Hệ thống phanh mới trên Triton 2019 có các đĩa phanh trước và các piston kẹp phanh lớn hơn giúp cải thiện hiệu suất phanh.
AutoVn: Với hơn 2.400 điểm thay đổi, Mitsubishi Triton 2019 dường như không chỉ là một bản nâng cấp nhẹ từ chiếc xe hiện có, thay vào đó là sự tập trung cải tiến để tiếp cận càng nhiều khách hàng càng tốt. Cuối cùng, Mitsubishi Triton vẫn là một trong những mẫu xe bán tải tốt nhất trong phân khúc. Dự kiến, Mitsubishi Triton 2019 sẽ được bán tại Việt Nam vào giữa năm sau.
Tuy bên ngoài được tái thiết kế khá nhiều, nhưng nội thất xe lại là một câu chuyện khác, hầu như không có sự khác biệt quá lớn. Các chi tiết nội thất như bảng táp lô, bệ tì tay và phanh tay được cải thiện với vật liệu đẹp hơn, mềm mại hơn. Bên cạnh đó hệ thống thông tin giải trí cũng được nâng cấp tốt hơn, cùng cách thiết kế nút bấm mới và tăng độ thoải mái với ghế lái chỉnh điện. Các tiện nghi Triton 2019 mang lại vừa đủ dùng trên một chiếc bán tải chở được 5 người.
Hệ truyền động và trang bị an toàn
Trong khi động cơ diesel 2.4L MIVEC với công suất 178 mã lực vẫn được giữ nguyên, Mitsubishi đã tập trung vào việc tinh chỉnh và nâng cấp rất nhiều cho hệ thống truyền động và hệ thống treo của Triton mới.
Đầu tiên là cải tiến đột phá về tính năng an toàn chủ động với hàng loạt công nghệ cao cấp như cảnh báo điểm mù, camera 360 độ, hệ thống hỗ trợ đổ đèo và hỗ trợ phanh, hệ thống cảnh báo va chạm trước hay cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Có thể thấy, Triton 2019 là chiếc bán tải hiện đại và được trang bị tốt.
Các kỹ sư đã tạo ra hai thiết lập gài cầu khác nhau cho Triton mới: Super Select 4WD và Easy Select 4WD, hoạt động với các chế độ lái như Gravel (đường sỏi), Mud/Snow (bùn lầy, tuyết), Sand (đồi cát) và Rock (đường đá). Mỗi chế độ khi kích hoạt có thể thay đổi sức mạnh động cơ, độ nhạy ga và biểu hiện của hệ truyền động để phù hợp và tối đa hóa hiệu suất trong từng điều kiện vận hành khác nhau giúp hoàn thiện khả năng vượt địa hình của Triton.
Các thay đổi khác bao gồm một số tinh chỉnh ở hệ thống treo, bộ giảm chấn và phanh. Hệ thống phanh mới trên Triton 2019 có các đĩa phanh trước và các piston kẹp phanh lớn hơn giúp cải thiện hiệu suất phanh.
AutoVn: Với hơn 2.400 điểm thay đổi, Mitsubishi Triton 2019 dường như không chỉ là một bản nâng cấp nhẹ từ chiếc xe hiện có, thay vào đó là sự tập trung cải tiến để tiếp cận càng nhiều khách hàng càng tốt. Cuối cùng, Mitsubishi Triton vẫn là một trong những mẫu xe bán tải tốt nhất trong phân khúc. Dự kiến, Mitsubishi Triton 2019 sẽ được bán tại Việt Nam vào giữa năm sau.
: