Một chiếc siêu xe điện Porsche Taycan vừa được đưa về Việt Nam theo diện nhập khẩu chính hãng. Xe sở hữu ngoại thất màu xanh dương và thuộc phiên bản Turbo, nhiều khả năng sẽ ra mắt khách hàng trong thời gian tới.
Taycan
là dòng xe thể thao thuần điện đầu tiên đánh dấu sự khởi đầu một chương
mới của Porsche trong lĩnh vực di động điện. Giống như mọi chiếc
Porsche khác, Taycan được đánh giá là mẫu xe thể thao nhất trong phân khúc.
Đây cũng là
dòng xe thương mại đầu tiên sở hữu hệ thống điện áp 800V thay vì 400V
thông thường cho xe điện - một lợi thế đặc biệt đối với các tay
lái Taycan trên đường trường: chỉ trong hơn 5 phút, pin có thể được sạc
lại bằng dòng điện một chiều (DC) từ mạng lưới sạc điện tốc độ cao cho
phạm vi vận hành lên tới 100 km (theo WLTP). Thời gian để sạc được 5-80%
SoC (mức sạc) là 22,5 phút trong điều kiện lý tưởng và công suất sạc
tối đa là 270 kW. Tổng công suất của hệ thống pin hiệu suất cao cấp là
93,4 kWh. Người lái có thể thoải mái sạc Taycan bằng dòng điện xoay
chiều (AC) với tối đa 11 kW tại nhà.
Taycan Turbo được trang bị hai động cơ điện đặc biệt hiệu quả, một ở trục trước và một ở trục sau, tạo thành hệ dẫn động 4 bánh toàn phần, có thể đạt công suất tối đa lên đến 680 mã lực khi kết hợp với Launch Control. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây, tốc độ tối đa đạt 260 km/h, pham vi hoạt động lên đến 450 km.
Hộp
số 2 cấp lắp đặt ở trục sau là sự đổi mới được phát triển bởi Porsche.
Cấp số thứ nhất giúp Taycan Turbo tăng tốc nhanh hơn từ vị trí xuất phát,
trong khi cấp số thứ hai có tỷ số truyền dài đảm bảo hiệu suất cao và
khả năng dự trữ năng lượng hiệu quả. Điều này cũng áp dụng ở dải tốc độ
rất cao.
Hiện giá bán của Porsche Taycan Turbo tại Việt Nam vẫn chưa được tiết lộ.
: