Ra mắt lần đầu vào năm 2002, Mitsubishi Outlander dần trở thành một phần quan trọng trong chuỗi sản phẩm của hãng xe Nhật Bản trên thị trường toàn cầu. Giờ đây, Outlander chính thức bước sang thế hệ thứ 4, đồng thời trở thành mẫu xe đầu tiên áp dụng ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới Dynamic Front Shield của thương hiệu.
Thông qua đối tác liên minh với Nissan, Outlander 2022 được phát triển dựa trên nền tảng tương tự Rogue/X-Trail mới, trang bị động cơ và hộp số của Nissan. Outlander thế hệ thứ 4 cũng sở hữu hàng loạt công nghệ tiên tiến biến nó trở thành một mẫu xe lý tưởng cho việc sử dụng hàng ngày hay một chiếc crossover linh hoạt cho những chuyến phiêu lưu. Bên cạnh đó, dù không phải là một chiếc SUV với khung gầm body-on-frame như Pajero Sport, nhưng Outlander được tích hợp một số tính năng để hỗ trợ off-road nhẹ đi kèm nhiều cải tiến ở nội thất.
Phong cách ngoại thất táo bạo
Mitsubishi đã mang đến một diện mạo mới đầy táo bạo cho Outlander 2022. Đó là một chiếc crossover cỡ nhỏ cá tính với lưới tản nhiệt Dynamic Shield, góp phần tạo nên dáng vẻ giống một chiếc SUV hơn cho Outlander, phần nào gợi nhớ đến "đàn anh" Pajero Sport.
Thiết kế đèn pha tách rời gồm cụm đèn LED tiêu chuẩn và đèn chạy ban ngày (phía trên) được lấy cảm hứng trực tiếp từ mẫu xe ý tưởng Engelberg Tourer, kết hợp cùng đèn sương mù LED ở bên dưới tạo thành thiết kế chiếu sáng ba vùng ấn tượng. Ở phía sau, đèn hậu hình chữ T nằm ngang góp phần tạo nên dáng vẻ bề thế hơn cho chiếc xe. Hai bên thân xe cũng được tô điểm bởi rất nhiều đường gân nổi khỏe khoắn chạy dọc qua tay nắm và đáy cửa. Bộ la-zăng hợp kim 20-inch là tùy chọn bên cạnh 18-inch tiêu chuẩn.
Cột D rộng và tạo được ấn tượng mạnh khi nhìn từ bên ngoài nhưng việc thiếu ánh sáng mặt trời có thể khiến hành khách ở hàng ghế thứ 3 thấy hơi ngột ngạt.
Nội thất 3 hàng ghế
Outlander mới là mẫu xe duy nhất trong phân khúc cung cấp tiêu chuẩn 3 hàng ghế với khả năng chở tối đa 7 hành khách, dù không gian ở hàng thứ 3 có thể hơi chật chội. Bố cục nội thất tổng thể trông khá quen thuộc vì ít nhiều được lấy trực tiếp từ Rogue/X-Trail mới. Cụm đồng hồ kỹ thuật số 12.3-inch tùy chọn, màn hình HUD 10.8-inch, cần số điện tử và hệ thống điều khiển HVAC hoàn toàn ảnh hưởng từ Rogue/X-Trail. Màn hình thông tin giải trí 8-inch hoặc tùy chọn 9-inch, tương thích với Apple Carplay và Android Auto cũng có nguồn gốc từ Nissan. Sạc điện thoại thông minh không dây cũng nằm trong danh sách tùy chọn.
Các tính năng tùy chọn khác, tùy thuộc vào phiên bản, bao gồm hệ thống điều hòa nhiệt độ tự động 3 vùng, rèm che nắng cửa sau, cửa sổ trời toàn cảnh panoramic và hệ thống âm thanh Bose 10 loa.
Outlander 2022 rộng hơn phiên bản tiền nhiệm tới 50,8 mm, chiều dài cơ sở cũng được kéo dài thêm, từ 2.669 lên 2.705 mm, giúp hành khách ngồi ở hàng ghế phía trước có thêm 25,4 mm chỗ để chân và hàng ghế thứ 2 tăng thêm 27,9 mm. Các số đo D x R x C chi tiết của mẫu xe này là 4.680 x 1.860 x 1.748 mm.
Động cơ và trang bị an toàn
Động cơ duy nhất hiện được trang bị trên Outlander 2022 là loại 2.5L 4 xi-lanh thẳng hàng, cho công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 245 Nm, đi kèm hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh cùng hộp số CVT. Đây là động cơ và hộp số tương tự như trên Rogue/X-Trail mới. Bên cạnh đó, một phiên bản plug-in hybrid dự kiến sẽ sớm được ra mắt. Mặc dù động cơ hiện tại không phải là quá mạnh, nhưng vẫn có thể đáp ứng tốt mọi yêu cầu của hầu hết các chủ sở hữu.
Khách hàng sẽ bị thu hút bởi hệ dẫn động tất cả các bánh Super All-Wheel Control tiên tiến của Mitsubishi. Hệ thống này tích hợp một ly hợp thủy lực trung tâm để phân phối mô-men xoắn ngay lập tức đến trục trước và trục sau chứ không phải đợi đến khi phát hiện hiện tượng bánh xe trượt mới truyền lực đó đến một trong các trục. Các biến thể AWD có 6 chế độ lái, trong khi phiên bản FWD có 5 chế độ lái.
Các trang bị an toàn tùy chọn trên xe bao gồm hệ thống hỗ trợ lái MI-PILOT tiên tiến của Mitsubishi với tính năng kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ chuyển làn, nhận dạng biển báo giao thông, hỗ trợ xuống dốc, hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước và camera đa góc nhìn, cùng nhiều tính năng hấp dẫn khác.
Giá bán và đối thủ cạnh tranh
Mitsubishi Outlander 2022 sẽ bắt đầu được bán ra thị trường Mỹ vào tháng 4 năm nay với mức giá khởi điểm 26.990 USD, đã bao gồm chi phí vận chuyển 1.195 USD.
Compact crossover được cho là phân khúc cạnh tranh nhất hiện nay. Tuy Outlander dùng chung nền tảng, động cơ và nhiều thứ khác với Nissan Rogue/X-Trail, nhưng khách hàng nhiều khả năng vẫn sẽ bị kiểu dáng cứng cáp mạnh mẽ của chiếc xe cuốn hút. Các đối thủ khác của Outlander gồm có Honda CR-V, Subaru Forester, Hyundai Tucson, Mazda CX-5...
Mitsubishi gặp một chút khó khăn trong những năm gần đây, chủ yếu là do thiếu sản phẩm mới. Là mẫu xe chủ lực, Outlander 2022 xuất hiện nhằm mục đích thay đổi điều đó và giống như những người tiền nhiệm, một lần nữa đảm bảo lượng khách hàng ổn định cho hãng xe Nhật.
: