Với bề dày lịch sử về đua xe thể thao, mối quan hệ chặt chẽ với Ferrari cùng những mẫu xe huyền thoại như MC12, danh tiếng của Maserati gắn liền với những chiếc xe thể thao hoàn mĩ và không thể xem thường. Ngoài khả năng vận hành ấn tượng, chính sự hào nhoáng đầy mê hoặc khi sở hữu một chiếc Maserati đã khiến thương hiệu này trở thành một trong những hãng xe được săn đón nhiều nhất trên thế giới. Do đó, thật đáng tiếc khi một hãng xe thể thao có sức hút như vậy lại quan tâm đến những chiếc crossover hơn là những chiếc xe mui trần hấp dẫn.
MC20 Cielo xuất hiện là để thay đổi tất cả những điều đó. Với MC20 Cielo, Maserati vẫn thể hiện sức hút chết người qua thiết kế đầy quyến rũ. MC20 Cielo phần lớn sử dụng chung kết cấu với phiên bản coupe đầu bảng trước đó và là một siêu xe đáng gờm. Khối động cơ tăng áp kép Nettuno V6 công suất 621 mã lực dễ dàng nâng đỡ phần trọng lượng tăng thêm của chiếc xe mui trần mà không ảnh hưởng đến hiệu suất của nó.
Ngoại thất
Cielo trong tiếng Ý có nghĩa là "bầu trời", được phát triển dựa trên mẫu MC20 vốn đã nổi bật của hãng. Đúng như cái tên, MC20 Cielo thậm chí còn thu hút nhiều sự chú ý hơn khi sở hữu phần mui xếp bằng kính có thể đóng hoặc mở nhanh chóng chỉ trong 12 giây. Khi đóng mui, kính điện thông minh có thể chuyển từ trạng thái trong suốt sang mờ đục chỉ với một nút bấm, còn khi hạ mui, các trụ ốp nổi bật góp phần tăng thêm nét độc đáo cho Cielo.
Phần còn lại của chiếc xe không có nhiều khác biệt khi vẫn giữ các chi tiết giống "người anh em" MC20 như cụm đèn pha LED cách điệu lạ mắt kết hợp lưới tản nhiệt màu đen đặt thấp phía trước và kiểu cửa cánh bướm độc đáo giúp người dùng ra vào xe dễ dàng hơn. Ở phía sau là hệ thống ống xả kép thể thao kết hợp cụm đèn hậu kéo dài.
Đối với lớp sơn ngoại thất, Maserati cũng ra mắt màu sơn tông xanh lam nhạt ánh kim với ba lớp sơn mới gọi là Acquamarina. Các màu sắc có sẵn khác bao gồm Rosso Vincente (đỏ), Grigio Mistero, Grigio Incognito, Giallo Genio (vàng), Bianco Audace (trắng) và Blu Infinito.
MC20 Cielo sở hữu kích thước tương tự như phiên bản coupe với chiều dài 4.668 mm, chiều rộng 2.176 mm tính cả gương chiếu hậu, chiều cao 1.224 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.700 mm. Dù đã được điều chỉnh và gia cố thêm để phù hợp với phần mui xếp, nhưng MC20 Cielo chỉ nặng hơn bản coupe xấp xỉ 65 kg với tổng trọng lượng khoảng 1.540 kg.
Nội thất
Thay đổi lớn nhất đối với nội thất của MC20 Cielo là không gian. Nhờ phần mui mở mà cảm giác bên trong khoang lái trở nên thoáng đãng, tự do và khác biệt rõ rệt so với chiếc coupe. Khả năng thay đổi mui kính thông minh từ trong suốt sang mờ đục cũng là một nét mới lạ ở Cielo.
Về tổng thể, nội thất Cielo đươc chế tác tỉ mỉ từ vật liệu chất lượng cao kết hợp các lớp sợi carbon lộ ra ngoài vô cùng ấn tượng. Dù thiết kế không quá hào nhoáng và khá tối giản, nhưng lại có thể tối ưu trải nghiệm lái của người dùng. Hệ thống ghế ngồi được hoàn thiện với nhiều lựa chọn màu sắc như Blu, Nero và Nero/Rosso. Tùy chọn gói nội thất bằng sợi carbon gồm lẫy chuyển số, ngưỡng cửa, nút bấm bằng sợi carbon...
Một điểm hấp dẫn khác ở MC20 Cielo là hệ thống âm thanh cao cấp Sonus Faber 12 loa. Màn hình hiển thị kỹ thuật số thông minh cho người lái, vô lăng bọc da Alcantara và bộ chọn chế độ lái dạng xoay là những tính năng tiêu chuẩn. Dù không gian khoang hành lý của MC20 Cielo sẽ không thể thách thức được một chiếc Quattroporte nhưng đó sẽ là điều cuối cùng bạn nghĩ đến khi cầm lái mẫu xe này.
Động cơ
Cấu trúc của Cielo vẫn được giữ nguyên khi dùng chung nền tảng và khối động cơ tương tự MC20. Gần đây, Maserati cho biết họ sẽ không chia sẻ động cơ đặc trưng này với các nhà sản xuất ô tô khác và giữ nó cho các mẫu xe hướng đến hiệu suất cao hơn của hãng. Động cơ tăng áp kép Nettuno 3.0L V6 cho công suất 621 mã lực và mô-men xoắn 730 Nm, đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp, giúp chiếc mui trần tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 320 km/h. Xe có 5 chế độ lái linh hoạt để người dùng có thể tùy chỉnh theo trải nghiệm lái, gồm Wet, GT, Sport, Corsa và ESC Off.
Chỉ số tiêu thụ nhiên liệu không quá phù hợp trong phân khúc siêu xe nhưng rất đáng giá, Maserati tuyên bố MC20 Cielo sẽ tiêu thụ 11,5 lít/100km hỗn hợp dựa trên tiêu chuẩn WLTP.
Giá bán và đối thủ cạnh tranh
Thời điểm trình làng của Maserati MC20 Cielo 2023 đã được ấn định vào cuối năm nay. Hiện giá bán chính thức vẫn chưa được tiết lộ nhưng chắc chắn sẽ cao hơn MC20, dự kiến khởi điểm khoảng 240.000 USD.
Ở mức giá đó, Cielo nhỉnh hơn so với các đối thủ như Ferrari Portofino M có nhiều hơn 2 xi-lanh nhưng công suất thấp hơn. Trong khi McLaren 720S Spider là một lựa chọn khác nhưng có giá hơn, ở mức 300.000 USD.
: