Honda Việt Nam vừa chính thức ra mắt mẫu xe HR-V 2025 phiên bản nâng cấp, lần đầu tiên được trang bị động cơ hybrid (phiên bản e:HEV RS) bên cạnh động cơ xăng truyền thống (phiên bản L, G).
HR-V 2025 vẫn duy trì dáng dấp của một chiếc Coupe SUV, thu hút người nhìn bởi cản trước được thiết kế mạ crôm với những khối vuông bóng đầy mạnh mẽ, kết hợp cụm đèn full LED vuốt ngược tạo nên một vẻ ngoài tinh tế.
Đặc biệt, HR-V e:HEV RS được trang bị bộ mâm xe 18-inch với thiết kế đa chấu mạnh mẽ, giúp nâng tầm thiết kế sang trọng và tối ưu khả năng bám đường khi lái.
Nội thất của HR-V mới được thiết kế chỉn chu với ghế da sang trọng. Phiên bản RS và L được ứng dụng hệ thống tiện ích và giải trí hiện đại với Honda Connect, hệ thống 8 loa, 3 cổng sạc Type C, chế độ sạc và kết nối điện thoại thông minh không dây, màn hình giải trí 8-inch, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, bản đồ định vị cùng điều hoà tự động 2 vùng.
Ngoài ra, khách hàng có thể cảm nhận sự kết nối với HR-V mới ngay cả khi chưa bước vào xe nhờ tính năng đề nổ từ xa tích hợp trên chìa khóa thông minh. Tính năng này thực sự hữu ích nếu khách hàng muốn khởi động điều hòa trên xe trước khi bắt đầu hành trình trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
HR-V 2025 tiếp tục duy trì thiết kế đặc biệt duy nhất trong phân khúc - Magic Seat linh hoạt với 3 chế độ: chế độ tiện dụng, chế độ đồ vật cao, chế độ đồ vật dài, cho phép hàng ghế sau có thể gập phẳng hoặc lật lên tùy từng mục đích sử dụng.
HR-V e:HEV RS sử dụng hộp số e-CVT gồm 1 môtơ phát điện để sạc điện cho pin khi cần thiết và hỗ trợ vận hành môtơ kéo. Môtơ kéo với vòng quay cực đại 3.500 vòng/phút sản sinh lực kéo 253 Nm, không chỉ mang đến vận hành vượt trội mà còn giúp tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu, tạo nên trải nghiệm lái ổn định, êm ái nhưng cũng đầy cảm hứng trên mọi cung đường.
Động cơ xăng có thể được tách rời khỏi phần còn lại của hệ thống truyền động hybrid, nên sẽ chỉ hoạt động khi cần thiết, tùy thuộc vào trạng thái sạc pin và các thông số khác. Khi vận hành, động cơ đốt trong 1.5L và môtơ điện có thể sản sinh công suất lần lượt là 105 và 129 mã lực. HR-V e:HEV RS mới không chỉ duy trì khả năng vận hành ổn định vốn có mà còn làm tăng thêm khả năng tiết kiệm nhiên liệu lên tới hơn 30% so với động cơ 1.5L DOHC i-VTEC.
Đối với những khách hàng có nhu cầu với động cơ xăng truyền thống, động cơ 1.5L DOHC i-VTEC hút khí tự nhiên được trang bị trên phiên bản L, G sản sinh công suất 119 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm.
Tất cả các phiên bản của HR-V mới đều được trang bị hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến Honda Sensing, bao gồm 6 tính năng ưu việt: hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), đèn pha thích ứng tự động (AHB), kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF), hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM), hỗ trợ giữ làn đường (LKAS), hệ thống thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN).
Bên cạnh đó, HR-V 2025 còn được trang bị các tính năng an toàn chủ động và bị động tiên tiến khác giúp bảo vệ hành khách trên xe cũng như người đi đường ở cấp độ cao nhất có thể như: hệ thống quan sát làn đường Honda LaneWatch (RS, L), hệ thống lái tỷ số truyền biến thiên VGR (RS) giúp tăng độ bám đường khi xe vào cua, tính năng hỗ trợ đổ đèo (HDC), hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động (AHA), cảnh báo áp suất lốp, cảm biến sau, cảm biến gạt mưa tự động (RS), camera lùi, tính năng nhắc nhở kiểm tra hàng ghế sau, 8 túi khí.
Honda HR-V 2025 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và chính thức bán ra thị trường từ ngày 4/4 với mức giá 699 triệu đồng cho bản G, 750 triệu đồng cho bản L, và 869 triệu đồng cho bản e:HEV RS.
: